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汽车行业欠徐平一句感谢

时间:06-29/2020 22:25 | 点击次数:

原标题:汽车行业欠徐平一句感谢 来源:水滴汽车car

  63岁的徐平退休了。

  曾在一汽工作27年的许宪平接替徐平,出任中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记。时隔四年,许宪平重回汽车行业

  笔者认为,对一个人的最高评价是曾国藩的“古今第一完人”。历任东风、一汽、中国兵装三大央企掌门人的徐平,其履历与贡献度堪称中国汽车行业近30年来的“第一完人”。汽车行业欠徐平一句感谢。

  被称为“掌上明珠”的汽车业,在疫情等黑天鹅事件冲击下,对经济恢复起到重要作用,此番调整代表着中央对汽车行业的寄望与思考。

  徐平在东风工作长达33年,从技术科科员做起,期间接替苗圩出任东风汽车公司总经理、党委书记,东风汽车有限公司董事长、党委书记,神龙汽车有限公司董事长。随后出任东风汽车公司董事长、党委书记。

  离开东风后,徐平出任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。职业生涯尾声担任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记。

  一向做人低调、做事高调的徐平,带领东风实现多个重大突破。出任中国第一汽车集团公司董事长期间,徐平面对反腐风波,快速开展工作打下根基。再到出任中国兵器装备集团公司董事长。

  徐平更多扮演临危受命的角色。

  担任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记之时,2017年的长安汽车正经历痛苦转型,企业销量与利润大幅下滑,甚至跌出自主品牌第一阵营。

  一位接近长安汽车的内部人士表示:长安汽车曾一度士气低落,内部缺少勇于站出来说话的人,产品研发与销售渠道经历重重考验。

  徐平出任“掌门人”一年后,长安汽车喊出第三次创业口号,革自己的命。曾任长安汽车董事长的张宝林,提出那句时代淘汰你,与你无关,更是成为年度经典语。经过两年奋斗,长安汽车终凤凰涅?,浴火重生。

  走出V字反转轨迹,成为最强逆袭者,徐平对长安汽车而言起到不可忽视的作用。正是如此彻底的改变,第三次创业效果初显,2020年开始长安汽车重回赛道,迅速驶入“快车道”。

  徐平任职三大央企过程中,不断推进组织改革,优化组织架构,培养一批批优秀管理人才。期间汽车业经历前所未有的跌宕起伏。从高速增长到趋于放缓,再到如今的负增长。只有经历过汽车行业几度波折,才能称为优秀掌门人。

  许宪平同样是汽车行业一名“悍将”。

  从大学毕业到离开一汽集团,许宪平一干就是27年,多次帮助企业实现扭亏为盈。此次,许宪平接替徐平出任中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记,可以看出中央对其寄予厚望,希望他的到来帮助汽车行业快速回血并冲击新高度。

  与此同时,此次调整引发业内猜想,有媒体报道称:重回汽车行业并“主掌”兵装集团的“老兵”许宪平,是一汽、东风、长安三大央企组建“国家队”的信号,合并呼声再起。

  笔者认为三大央企短期内合并可能性不大,汽车企业本属于重资产,一汽、东风还是长安,每家企业均可被称之为“航母”,总体销量之和占据汽车市场销量份额超50%。每家企业背后拥有庞大且复杂的组织架构,且在不同历史阶段已形成各自打法,合并绝非一朝一夕之事,况且三者合体意义本就不大。

  几年前合并猜想主要集中于新能源领域、研发共享等方向。实际情况确是,从T3科技平台公司签订合作意向,到不久前项目落地,是目前为止三大央企最具实质性的合作。如此看来,三家企业合并或许只是臆想的结局。

  真正合作意义在于,发挥各自优势、资源共享、互助互利。

  现阶段汽车产业朝“新四化”方向推进,共享采购资源,共同开发“卡脖子”技术,例如氢燃料技术、电池技术、智能化技术等等,或许才是“三大车企”合作的最佳模式。

  放眼未来更要活在当下,汽车行业正经历变革期,可以用一句话来形容:想做好汽车太难了。在这句话后面,是选一名合格的车企“掌门人”更是难上加难。

  疫情等黑天鹅事件的出现对汽车业而言,起到“催化剂”作用。

  半年时间内,东风雷诺率先退出市场,众泰、海马等品牌财务状况接连亮起红灯。

  造车新势力更是重灾区,博郡、拜腾、赛麟等企业被爆出财务拖欠纠纷,这背后车企是现金流的不断考验,毕竟资金链一旦断裂后果不堪重负。

  汽车企业本属于重资产,上下游供应链长、研发费用高,市场迟迟不见起色,利润本就岌岌可危的车企,经营更似逆水行舟。

  摆在所有企业面前的问题,是如何“先破而后立”。存量市场求生存,必须快速改变,不然等待的结果不是焦虑,而是生存危机。

  爆款产品之外,如何做好品牌与产品、深耕渠道、有效触达用户、私域流量转化等等,都是摆在领导面前绕不过的一道道难题。

  术业有专攻,对汽车行业没有长期观察与积累的领导,无法在风雨变幻的市场中迅速决策。此次中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记的调整不难看出,中央对于汽车业稳健发展十分关注,派驻熟悉并精通汽车行业的领导才是解决之道。

  2020年这个特别的节点,推动整体经济走出疫情阴影并全面复苏,汽车行业扮演着不可替代的角色。然而想做好汽车太难了,选一名合格的车企“掌门人”更是难上加难。

汽车行业欠徐平一句感谢

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